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越野摩托车链条调紧后会有什么影响?

2021-05-01 07:29 分类:造句笑话 阅读:


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摩托车链条是摩托车的主要动力传输装置,它的松紧度直接会影响车辆的性能发挥,如果它的上下幅度过小就会增加行车阻力,而如果它的上下幅度过大就有掉链的风险,所以它的上下间隙一定要合理,通常情况下应该保持在15——20mm左右。
那么越野摩托车链条调的过紧会有哪些危害呢?

1.过度磨损,正常路况下越野车的行驶和普通摩托车没有什么区别,如果链条过紧就会加剧链条和链轮之间的磨损。

2.行使费劲,链条调整过紧车辆行驶过程中,就会增加车辆的行驶阻力,虽然这种现象不会很明显,但肯定是存在的,一般老司机都会能感觉到这种细微的变化。

3.链条断裂,链条调的过紧如果摩托车长时间行驶,链条就会发热,并且在特殊路况下越野车的链条就会很容易崩断。

以上三个原因中前两种非常容易理解,即便是普通摩托车也会出现类似的现象,所以重点简要说一下第三种原因。

越野摩托车它的后平叉上下摆动幅度会大于普通摩托车,而这种差异就会造成车辆行驶途中,后平叉摆动幅度越大链条就会越紧,如果在车辆正常状态下链条调的比较紧,那么车辆行驶过程中摇臂摆动链条就会再次变紧,这种情况下链条是很容易崩断的,所以越野摩托车链条一定要保持合理的松紧度,不能调的过紧。

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